nieuwe zoekopdracht
[ meld een fout in dit record ]mandje (1): toevoegen | toon Print deze pagina

one publication added to basket [64976]
Studie naar de directe baten van de verruiming van de Westerschelde: een logistieke benadering. Eindrapport
Verbeke, A.; Notteboom, T. (2004). Studie naar de directe baten van de verruiming van de Westerschelde: een logistieke benadering. Eindrapport. European Centre for Strategic Analysis: Bergen op Zoom. 183 + annexes pp.

Trefwoorden
    Topographic features > Channels > Navigational channels
    ANE, Nederland, Westerschelde [Marine Regions]
    Brak water

Auteurs  Top 
  • Verbeke, A.
  • Notteboom, T.

Abstract
    Doel van de studieHet doel van het onderzoek is het berekenen van de directe baten van een verruiming van de vaarweg van de Westerschelde, ter aanvulling en ter toetsing van de resultaten van het marktaandeelmodel voor de containersector. Bij de berekening zijn de baten per marktpartij in de vervoersketen berekend, vandaar de benaming ‘een logistieke benadering’. Het onderzoek vormt, evenals het onderzoek naar marktaandelen, input voor de Maatschappelijke Kosten-Batenanalyse Toegankelijkheid, waarin de effecten worden berekend van een verruiming van de vaarweg van de Schelde op de toegankelijkheid van de Antwerpse haven (in termen van kosten en baten).Het onderzoek is uitgevoerd door prof.dr. Alain Verbeke van het European Centre for Strategic Analysis, met medewerking van prof.dr. Theo Notteboom van het Institute of Transport and Maritime Management Antwerp.

Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid Top | Auteurs 
IMIS is ontwikkeld en wordt gehost door het VLIZ, voor meer informatie contacteer .