nieuwe zoekopdracht
[ meld een fout in dit record ]mandje (0): toevoegen | toon Print deze pagina

Risicoanalyse maritieme toegang tot de havens van Gent en Terneuzen
de Kruijk, D.S. (1998). Risicoanalyse maritieme toegang tot de havens van Gent en Terneuzen. MSc Thesis. TU Delft: Delft. 2 vols pp.

Trefwoorden
    Marien; Brak water
Author keywords
    access channel · inland navigation · risk analysis

Auteur  Top 
  • de Kruijk, D.S.

Abstract
    Met een FMEA analyse (Failure Mode and Effect Analyses) wordt een balans opgemaakt van alle mogelijke ongewenste gebeurtenissen die de groei van de havens van Gent en Terneuzen kunnen beperken. Deze FMEA analyse resulteert in de conclusie, dat stremmingen en ongevallen de belangrijkste ongewenste gebeurtenissen zijn. Op basis van deze conclusie wordt, gebruikmakend van beschikbare ongevalsgegevens over de periode 1988-1996, dieper ingegaan op de ongevallen bij de Westerschelde, bij het sluizencomplex bij Terneuzen en op het kanaal Gent-Terneuzen. Vervolgens wordt m.b.v. Markovketens de bedrijfszekerheid van het sluizencomplex bij Terneuzen onderzocht. Geconcludeerd wordt dat infrastructurele aanpassingen aan de maritieme toegang tot de havens van Gent en Terneuzen nodig zijn, waarvoor aanbevelingen gedaan worden, maar dat de bouw van een tweede zeesluis ter verbetering van de bedrijfszekerheid moeilijk te verantwoorden is.

Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid Top | Auteur 
IMIS is ontwikkeld en wordt gehost door het VLIZ, voor meer informatie contacteer .